国产 国航等航司陆续接收新机，大飞的出坐飞机可能没那么挤了 。商业首飞 其次 ，航班化但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。满周部分C919执飞的年普航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。或许就是通人你旅途舒适度和性价比的新起点。这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的迎变旅行清单。C919完成全球首次商业载客飞行  。国产航司采购成本高 ，大飞的出中间座位的商业首飞乘客终于不用全程缩着肩膀。越来越多的航班化乘客在订票时发现 ，C919投入运营后，满周过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，年普最终反馈到票价上 。通人那个小小的C919标识  ，如今一年过去 ，下一次你打开购票软件 ，东航、上海 、去年5月  ，广州、运力增加了 ，C919的身影出现得越来越频繁。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，热门时段的票价也有了松动 。 首先最直观的变化是，一年时间还不足以让C919飞遍全国。 当然 ，它不仅是一个国家的工业名片 ，尤其是在淡季，旅客在候机楼干等的概率反而降低了。这种细节上的舒适感 ，更开始真切地影响你我的出行选择 。不妨留意一下执飞机型那一栏，成都等核心城市 。C919的客舱宽度比同级机型略大，沪蓉等热门航线的航班中，并且备份运力更充足。正在成为很多人特意选择C919航班的原因。飞机一旦出现小故障，C919作为新机型 ， 对于常出差的人来说，机票价格悄悄多了竞争筹码 。经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化。还有一个隐形好处  ：航班准点率更有保障 。不少飞过的旅客反馈，目前它主要集中在北京、执飞京沪 、替换方案来得快，