策划：刘江
记者 ：段羡菊、运河沿海马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，建成孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的通航构想 ，
为克服65米天然水位落差 ，从变
9月16日 ，更繁荣的新华鲜报西南运河，在互联互通中奔向更广阔的平陆未来 。党的运河沿海十八大以来 ，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里。建成
站在马道枢纽北望 ，通航北部湾港口南向而立 ，从变平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、内陆终未实现。西江黄金水道向东奔流 ，
通航 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，也是一部利用自然 、西南货物出海只能“舍近求远” 。随着5000吨级货船鸣笛启航，2022年8月28日，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，
“从灵渠到平陆运河 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。平陆运河建设纳入国家规划 ，青年三大梯级枢纽 ，更安全的水网、今天 ，企石、平陆运河取得1项世界首创 、节水率达60%以上 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。全长134.2公里 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。实现“三分入漓 、货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，
这是中国治水智慧的当代续写 。综合物流成本降低18%-30% ，
长期以来 ，4项世界之最 、改造自然的奋斗史 。搭乘货轮上行西江或下行向海 。工程建设马道 、平陆运河开工建设 ，每年节约社会运输费用超50亿元 。七分入湘” 。拓宽挖深 ，顺应规律的实践史 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，让西南从“内陆”变“沿海”。
平陆运河总投资约727亿元 ，更美丽的江河 、中国治水既是一部尊重规律 、
100多年前 ，承载着向海而兴的梦想。三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾 。新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航，可通航5000吨级船舶。陈露缘
新华社国内部出品
国内通航等级最高 ，开辟西南出海新通道 。21项重大技术创新 。